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20251110

适度超前也ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈有.˗ˏˋ♡ˎˊ˗面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的εïз需要。

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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈成都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位''''''门户复合型功能的国际航空枢ʕ·͡ˑ·ཻʔ纽。
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兰州机场T1+ฅ ฅT2面积8.9ᕱ ᕱ万平方米，去年吞吐量超过•ᴥ•1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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2024年，西安机场旅客吞吐量4703.04万人次，排名全国第11位；乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次，排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元，排名全国.˗ˏˋ♡ˎˊ˗第21位；乌鲁木齐去年•ᴗ•GDP仅为4502./****/16亿元，排名全国第74位。
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李瀚明.˗ˏˋ♡ˎˊ˗进一步分析，西安接ʕ•̫͡•ོʔ近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，.˗ˏˋ♡ˎˊ˗都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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适度超前也有面向未来的.˗ˏˋ♡ˎˊ˗考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的ง ง主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依ʚɞღღ赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航εïз线网络又一次升级，满ฅ ฅ足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行εïз需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。

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